一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源(láiyuán)：央视新闻客户端 近日，我国完全自主研制的(de) 大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙” 连续(liánxù)传回两条硬核好消息 6月11日，我获颁(huòbān)中国民航局生产许可证。 最近，我在高高原完成了(le)测试飞行。 这些新进展意味着(yìwèizhe)什么？ AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛？ 一起认识这位“跨界明星(míngxīng)” “鲲龙”解锁(jiěsuǒ)关键里程碑 AG600“鲲龙”在(zài)广东珠海获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着(zhe)其正式迈入批量生产阶段 这是(zhèshì)我国大型航空应急救援 向“中国(zhōngguó)智造”转型的 试飞机场海拔(hǎibá)超2900米 系统验证飞机(fēijī)各项性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在(zài)青海花土沟机场完成 此次试飞的(de)机场海拔超2900米 覆盖了高高原机场(jīchǎng)典型运行场景 系统验证了飞机在复杂气象条件下(xià)的 起飞性能、爬升性能、着陆(zhuólù)性能等 在复杂气象与高原作业领域实现突破(tūpò) 上天(shàngtiān)入海 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字 也(yě)是个名副其实的“大个子” 它机身长度38.9米、翼展(yìzhǎn)38.8米 最大起飞(qǐfēi)重量达60吨 相当于(xiāngdāngyú)40~50辆普通家用小汽车 是全球起飞重量最大的(de) AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身 既能减少高速飞行的(de)空气阻力 也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其设计航程(hángchéng)达4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它都能立刻从基地出发(chūfā) “鲲龙”给出水陆救援(jiùyuán)的 大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构 动力装置及(jí)主要机载系统 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和特种用途(yòngtú)航空器研发上 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机 实现了(le)我国民机产业发展 在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在水天交汇处、山原林海间(jiān) 更(gèng)多精彩资讯请在(zài)应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权(bǎnquán)声明：本(běn)文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们(wǒmen)将追究责任。